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世爵C8
发表日期:2019-03-30 23:09| 来源 :本站原创 | 点击数:
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  断根汗青记实

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  世爵c8是1898年马车制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出本人第一辆奢华轿车。他们并没有想到世爵日后可以或许成为全球最顶级的跑车品牌,但凝结他们“务求细微之处彰现崇高”理念的“黄金马车”在荷兰女王威廉敏娜的加冕典礼上的灿烂表示,令世爵品牌从此与皇室和卑贱结缘。

  当世爵最早开辟奢华汽车时,世派克兄弟就相信具有顶尖手艺与杰出质量的汽车,将博得“黄金马车”同样的爱崇与追捧,因而,他们接踵研发并推出了世界上第一辆具有6缸策动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车、“防尘罩底盘”、轮回散热器等专利手艺,而世爵品牌的合作者中,不乏奔跑、迈巴赫、博世如许的名字。

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  并且,世爵也相信“超越”是其卑贱客户不变的人生哲理,因而世爵也成为最早参与汽车赛事并引领风流的汽车品牌之一。除了“北京-巴黎”拉力赛中的杰出表示外, 1921年一台标配的世爵C4打破了耐力赛记实,它持续行驶36天,运转了长达30000公里。一年当前,出名的车手埃哲(Selwyn Edge)驾驶C4以平均119 km/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛记载,双12也成为世爵品牌的一部门,永世记实这一车界传奇。

  Spyker C8 Aileron

  (11张)

  因为在质量与步履上一直秉承“固执强悍 畅行无阻”的标语,以及对峙手工出产、已经出产战役机和引擎的履历,使得世爵品牌取得了全球范畴内的庞大成功,被誉为 “欧陆的劳斯莱斯”。

  今日,世爵仿照照旧延续其灿烂汗青,并继续与卑贱、风尚结缘,世爵C8 Spyder、C8 Laviolette、C8 双12 R屡次获得工业设想大奖与展会大奖,2004年推出的世爵 C8 Spyder T,配备4.2升双涡轮增压引擎,最大功率525马力,极速320km/h,0-100km/h加快4秒以内,可见,世爵无论在品牌仍是质量上,都是无可争议的世界顶级品牌。

  世爵的品牌定位与产物质量,决定了它的市场老是与尊荣保守与超越人生连系在一路,恰是在承继与超越中,他们才获得了名望、地位与财富。世爵的品牌地位也证了然这一点,2004年,在汽车业界获誉无数的世爵接管了更高级此外品牌地位判定——世爵由于“丰硕想象力、斗胆立异和坚持不懈”的品牌追求,从而与梵高、伦勃朗的绘画作品一样,成为荷兰国度文化遗产,正如全球世爵车主与世爵快乐喜爱者所表达的那样,世爵不只仅是一台机能杰出的跑车,更是一种文化精力与一种糊口体例的典型。

  车型口碑:世爵C8,设想的细节的时候该当是想强调汽车外形的美妙性,可是在设想汽车时,又毫不仅仅是在缔造一个外形,更多的是在外形设想上采用得当的比例,营建出无法抗拒的魅力。非论是世爵SPYKER仍是freywille都能充实注释利用者成功社会地位及爱崇身份作为本人追求的方针之一,这与红玺台“为中国的精英群体制造低调奢华的宜居糊口”的建筑理念不约而合。

  世爵认为设想的细节该当强调汽车外形的美妙性。可是在设想汽车时,又毫不仅仅是在缔造一个外形,更多的是在外形设想上采用得当的比例,营建出无法抗拒的魅力。

  Spyker C8

  世爵 c8 spyder 的优同性能和奇特外形吸引了人们的普遍留意。当她于 2000 年 10 月 18 日在英国汽车博览会发布于世后,凭仗其优异的表示,当即获得了 2000 年国际汽车工程协会颁布的工程精采奖。

  世爵 c8 是先辈的中置引擎双座跑车,车身以轻量化布局和纯粹的设想元素为特色,同时更不成思议的采用了新工程手艺防划伤功能。超强车架全数采用铝合金一次性铸压而成。车体外壳原型由全球手工手艺最精深且被奉为艺术的国家——英国的手工技师们倾慕完成。

  c8 的底盘是通过铝合金板的挤压和弯折进行制造的。车身面板是手工制造的经久耐用的铝合金板,其耐冲击能力不亚于钢板。所有的外部零件,好比后视镜、标致的进气口和轮毂等,都是由铝合金制造的。每一块车身面板和世爵 c8 部件都要通过编号进行标识,这些编号均须与汽车底盘编号相对应,由于每一辆世爵都是世爵最超卓的工匠们全手工的倾慕之作,每一个出产环节都必需颠末严酷的记实和审核,同时也是对工匠们荣誉的表现。

  每辆世爵的个性特征通过非比寻常和让人惊讶的内饰凸起展示。一进入驾驶舱,仪表和节制面板起首映入眼皮,仪表的设想充满了对老式飞机的怀旧色彩,传承了他们在航空制造范畴辉煌的汗青。驾驶者一旦坐在驾驶位上,立即就会被设想奇特的变速杆吸引,这种奇特的变速布局也更充实反映了每辆世爵车的独一性。所有的世爵都是无钥匙启动。标的目的盘被设想成为铝制的“飞翔刀刃”(注册商标), 4 辐螺旋桨由标的目的盘核心对称展开, 四周包覆着文雅的 hulshof 皮革。

  spyker c8 double12 s

  别的,充实展示世爵标记和细节设想的高雅的 19 英寸全镁合金带地方锁止螺母的 10 辐螺旋桨轮毂也可作为可选设置装备摆设。

  奢华与高机能被充实的压缩到座舱中,大量的高档次铝饰和顶级的皮革相得益彰。车主能够按照本人的想象,订制任何一种合适本人档次的车体和皮革颜色。所有车身均颠末跨越 15 层喷漆。 philips 最新手艺氙气大灯也在可选件列表中。

  由于世爵 c8 的次要设想理念是,汽车的外形不克不及影响其功能,所以汽车上的每一个零部件必需具有所需的功能。

  不只如斯,其他很多工程上的细节也显示出 c8 是近乎极致的公路赛车。每辆世爵均采用目前最新型的底部设想能发生向下的压力,即便以最高速度行驶也能具有超强的不变性和优良的操控性。从车体的外部形态看,该车前面的导流板、后部的扩散器,在确保车辆不变高速行驶的同时又表现出独具匠心的美感,凸起了世爵追求外形和机能美满连系的理念。

  每辆 spyker 都装有电控倾斜上扬车门,由极端坚忍的轻质单点铝合金搭钮毗连(专利)。前后车体可完全打开,显显露 c8 完满的工程细节如前后可调理不锈钢独立吊挂系统。由强悍的 4.2 升 全铝合金 v8 引擎驱动的世爵代表车型为 c8 spyder 和 c8 laviolette ,这无疑是这一类引擎中最紧凑且动力最强大持久的一种,表现着最高端科技的结晶如 4 根凸轮轴,每缸 5 气门,连系六速手动变速箱驱动后轮。直列式顺续 6 速变速箱(专利)为可选设置装备摆设。 14 吋 ap 赛车盘式刹车配有 6 活塞卡钳,供给强大制动力,同时采用 koni 集团专为 f1方程式赛车出产的减震器确保无与伦比的驾乘感触感染。

  spyker c8 laviolette

  C8 Laviolette

  (39张)

  世爵 c8 双 12 的名字来历于世爵公司上世纪初的浩繁竞赛胜利之一:出名车手埃哲( s.f.edge )驾驶世爵尺度出产的车型在英国的布鲁克兰赛道打破了由他本人连结的双 12 小时耐力挑战赛的记载。 1922 年,埃哲又想打破本人在 1907 年驾驶 napier 赛车取得的记载,他要驾驶一辆尺度出产型的汽车来完成创造,也就是一辆 1922 年产的搭载六缸迈巴赫引擎的世爵 c4 。记载的冲破是测验考试通过 1922 年出产的尺度型汽车来打破以前只能由赛车才能打破的记载。因为阿谁期间布鲁克兰赛道只是在白日开放利用,所以 24 小时的角逐是分为两天完成的,“双 12 记载”因而得名。 1922 年 7 月 19 和 20 日两天,世爵的赛手埃哲以平均时速 119 千米 / 小时跑完了 1782 英里 零 1006 码 ( 2860 千米 )的距离,打破了长达 15 年的记载。

  spyker c8 double12_s

  强大的机能也缔造了新的世爵耐力赛车 , 世爵 c8 spyder gt2r 在 80 年后再一次证明尺度出产车型也有能力缔造赛车的胜利。世爵 c8 spyder gt2r 是在典范公路车型世爵 c8 spyder 的根本上,革新而成。

  世爵 c8 具有完全密封的底部,能够发生不成思议的地面效应。由于很多 gt 级竞赛法则禁止利用地面效应,所以世爵 c8 spyder gt2r 耐力赛车的底部完全平展,没有文式通道和扩散器。因而, r 型装了一个能够完全调理的尾翼。

  spyker c8 spyder gt2r

  世爵制造全球最顶级汽车,令每位车主成为世爵荣耀大师庭的一份子,配合分享世爵的杰出质量、极致卑贱和无上激情。

  Spyker C8 LM85

  同样,我们也为可以或许具有世爵车的车主感应骄傲,要晓得这是一辆“固执强悍·畅行无阻”的汽车。

  spyker C8 LM85

  荷兰奢华跑车品牌世爵在2010年4月的北京车展上推出两款亚洲首发新车,别离为新一代超等跑车SPYKER C8 AILERON和C8 Laviolette LM85勒芒限量版。此中C8 LM85是为留念世爵加入法国勒芒24小时耐力赛而推出的留念版车型,去世界范畴内限量出产24辆,此中仅有两辆会通过此次北京车展投放至中国市场。LM代表法国勒芒大赛,而85恰是世爵参赛车辆的号码。世爵C8 LM85只重1275公斤,这得益于车身利用大量轻金属。

  Aileron 2010款

  LAVIOLETTE LM85 2010款

  Aileron 2009款

  排量(升)

  变速器型式

  6档 手自一体

  6档 手自一体

  8L/100km

  5.1L/100km

  加快时间(0—100 km/h)

  乘员人数(含司机)

  1425kg

  1275kg

  1425kg

  300km/h

  300km/h

  300km/h

  4561mm

  4185mm

  4617mm

  1910mm

  1880mm

  1952mm

  1214mm

  1245mm

  1270mm

  2677mm

  2575mm

  2727mm

  1650mm

  1400mm

  1625mm

  1650mm

  1580mm

  1645mm

  燃油&策动机

  燃油箱容积

  汽油 93号(北京92号)

  策动机型号

  4163mL

  4172mL

  4172mL

  最大功率—功率值

  298kW

  298kW

  298kW

  最大功率—转速

  7000r/min(rpm)

  最大扭矩—扭矩值

  480Nm

  480Nm

  480Nm

  最大扭矩—转速

  7000r/min(rpm)

  7500r/min(rpm)

  7200r/min(rpm)

  气缸陈列型式

  策动机位置

  每缸气门数

  变速箱类型

  前制动类型

  后制动类型

  前吊挂类型

  双横臂式独立吊挂

  后吊挂类型

  双横臂式独立吊挂

  前轮胎规格

  235/35 R19

  后轮胎规格

  295/30 R19

  内后视镜防眩目功能

  外后视镜电动调理

  外后视镜电动折叠功能

  外后视镜加热功能

  外后视镜回忆功能

  前照灯类型

  前照灯映照范畴调整

  前照灯主动清洗功能

  高位(第三)制动灯

  车内空气灯

  标的目的盘概况材料

  座椅按摩功能

  驾驶座腰部支持调理

  驾驶座座椅调理体例

  副驾驶座椅调理体例

  后座地方扶手

  电动座椅回忆

  中控台液晶屏

  后排液晶屏

  扬声器数量

  空调理制体例

  外接音源接口

  AUX,USB,iPod

  人机交互系统

  GPS导航系统

  倒车雷达(车后)

  胎压监测安装

  多功能标的目的盘

  无钥匙启动系统

  遮阳板化妆镜

  刹车防抱死(ABS)

  车身不变节制(ESP/DSC/VSC/ESC等)

  刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)

  制动力分派(EBD/CBC/EBV等)

  牵引力节制(ASR/TCS/TRC/ATC等)

  策动机防盗系统

  驾驶位平安气囊

  副驾驶位平安气囊

  前排头部气囊(气帘)

  后排头部气囊(气帘)

  前排侧平安气囊

  后排侧平安气囊

  前平安带调理

  平安带预收紧功能

  平安带限力功能

  可溃缩转向柱

  车内中控锁

  加快时间(0—100km/h)

  新车指点价

  2009年

  C8 2009款 4.2 Aileron

  508.0万

  6挡手自一体

  词条标签:

  世爵C8图册

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