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超跑冠军之争 Rimac Concept One战胜布加迪威龙
发表日期:2019-06-21 07:06| 来源 :本站原创 | 点击数:
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  超跑冠军之争 Rimac Concept One打败布加迪威龙

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  2017-01-19 06:30:30

  焦点提醒:

  2017年1月14日,威廉姆·彭布罗克携一款稀版布加迪威龙在汽车拉力赛中挑战Rimac旗下的Concept One车型,因为两款车型别离具有“史上最佳超跑”和“最佳全电动超跑”的佳誉,Rimac欣然接管。据随后发布的视频显示,布加迪威龙在汽车拉力赛中落败。虽然如斯,过后彭布罗克称其时气温为零下5℃,可能对两款车型的牵引力节制形成影响,于是两边商定本年夏日再决胜负。

  盖世汽车讯 据外媒报道,布加迪威龙凡是被认为是“史上最佳超跑”,并且该品牌旗下车型还曾获得英国疯狂汽车秀Top Gear的“十年来最佳车型”,这也是布加迪威龙老是喜好挑战全电动超跑的缘由。

  然而,此次布加迪威龙遭遇了滑铁卢,来自克罗地亚的超等跑车品牌Rimac接管拉力赛挑战将其击败。

  2017年1月14日,来自威尔顿典范超跑(Wilton Classic Supercar)的威廉姆·彭布罗克(William Pembroke)携一款稀版(总共就出产了500辆)布加迪威龙前去克罗地亚Rimac总部,两家公司各自觉布了相关竞赛视频,展示两款车型的角逐实况。

  Rimac旗下的Concept One车型被誉为“最佳全电动超跑”,实力不俗,两边在克罗地亚沿海公路展开竞赛。

  在角逐中,Concept_One策动机能惊人,此次要得益于扭矩节制系统(torque vectoring system),可以或许使各轮胎的牵引力达到最大值,而电动机在施加了感应电流后实现了最大扭矩。

  而布加迪威龙的强项涡轮策动机可以或许供给强大的加快机能,据其估量,跟着不竭提速,便会将Concept One远远甩到后面。

  但出乎预料的是,最终Rimac旗下的Concept One车型在拉力赛中获胜。对此,两边都认可,零下5℃的情况温度可能使两边车辆的牵引力节制功能遭到了必然的影响,虽然本次竞赛是Concept One车型拔得头筹,但两边感觉有需要在2017年的夏日再赛一场,一决胜负。

  虽然消费者目前都在期待更多可承担的电动汽车上市,对全电动车而言,貌似超跑细分市场成长得相对较快。目前,夹杂动力驱动系统已成为超跑的标配,如法拉利LaFerrari、McLaren P1或保时捷918 Spyder均有设置装备摆设。现在,全电动超跑Concept One和蔚来汽车NIO EP9也成为开辟该细分市场的无双利器。

  目前,Rimac努力于全电动超跑汽车,同时还在与其他汽车制造商进行项目合作,会进一步影响汽车市场。

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