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布加迪Chiron的钛格栅停止粉碎散热器的鸟类
发表日期:2019-04-01 23:16| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:从威龙那里吸收的教训。 布加迪威龙永久是一个偶像。作为第一辆由公共汽车集团所有制造的布加迪,威龙作为德国汽车制造商的光环模子已有十年之久,直至其Chiron的继任者到来。但威龙并不完满。无论车资几多,都没有车。可是威龙的一个特定问题曾经被反面格栅

  从威龙那里吸收的教训。

  布加迪威龙永久是一个偶像。作为第一辆由公共汽车集团所有制造的布加迪,威龙作为德国汽车制造商的光环模子已有十年之久,直至其Chiron的继任者到来。但威龙并不完满。无论车资几多,都没有车。可是威龙的一个特定问题曾经被反面格栅Chiron批改了。

  我们在本年的日内瓦车展上与布加迪设想总监Achim Anscheidt就他的设想理念和建筑材料选择的各个方面进行了扳谈。Chiron,若是您还不晓得的话,采用钛网格栅,而Veyron本来是铝制的。

  这改变了一个很是主要的缘由:鸟击。“威龙最后的一个大问题是鸟类以400公里/小时(249英里/小时)的速度撞击汽车并穿透了散热器,由于它们只是通过格栅射击。然后散热器漏水,”他说。他们穿过格栅网盖住了散热器。所以在凯龙星上我们认为前格栅必需是钛金属,由于钛最能庇护散热器。“

  并且由于威龙在公共汽车公司其时是一个全新的范畴,所以当你走的时候,这是一种进修。

  他们很快就学到了这一课。在这些鸟击之后,布加迪后来换掉了威龙的铝制格栅换成钛合金格栅,因而Chiron也会毫无疑问地利用钛合金。至于鸟类,好吧,任何故接近250英里/小时的速度撞到一块金属的工具都不会无缺无损,说得暖和一点。

  可是,嘿,至多Chiron的散热器会好起来的。所有新款Bugattis,包罗Divo和方才曝光的价值1800万美元的La Voiture Noir佳构,都预装了钛合金。小鸟,要小心。

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