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绝版布加迪威航售罄经典超跑完美谢幕
发表日期:2019-05-13 20:57| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:据美国彭博社2月24日报道,公共汽车集团售出了第450辆也是最初一辆威航,标记着世界上最奇特的超跑最终退出舞台。 绝版威龙命名La Finale,为Grand Sport Vitesse敞篷版,具有动力强劲的策动机,可迸发出1200马力。该车将于下周在日内瓦车展上展出。布加迪公

  据美国彭博社2月24日报道,公共汽车集团售出了第450辆也是最初一辆威航,标记着世界上最奇特的超跑最终退出舞台。

  绝版威龙命名La Finale,为Grand Sport Vitesse敞篷版,具有动力强劲的策动机,可迸发出1200马力。该车将于下周在日内瓦车展上展出。布加迪公司颁发声明称,威航均价为每辆230万欧元(约合人民币1620万元)。

  新加坡桑福德伯恩斯坦公司阐发师Max Warburton评价说,威航成为车坛传奇,并不只是由于其速度强劲,还由于其出产成本高贵,几乎是亏蚀生意。伯恩斯坦在关于欧洲财产最失败产物的演讲中说,公共在每辆威航上投入了460万欧元,在研发和发卖该车过程中工投入了17亿欧元。

  布加迪品牌最后创始报酬设想师艾托雷 布加迪(Ettore Bugatti)。1998年,该公司被公共收购,并为其注入了新的活力。其时,公司的方针是出产一辆强劲的汽车,速度可达到400公里每小时(249英里每小时),造型时髦,驾乘舒服。2005年,第一辆威航初次表态。

  绝版威龙被中东一位身份不明的土豪购入。布加迪透露,该车型几乎一半都售往欧洲,而四分之一被美国买主收入囊中。

  威航的后继车型

  客岁10月,据知恋人士透露,公共正在研发新的布加迪车型,并为威航的承继者预设了至多三种分歧的概念车型,此中之一设置装备摆设了比Grand Sport Vitesse的1200马力策动机强劲25%的动力设置装备摆设。

  公共设想总监Walter de Silva暗示,新款布加迪车型将在2015年岁暮或2016岁首年月揭露其奥秘面纱。

  与威航不异的是,其后继车型定位高端,与帕加尼、兰博基尼、迈凯伦和科尼赛克属于同级车型。手工超跑制造商科尼赛克将鄙人周的日内瓦车展上展出Agera RS和新款Regera。

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