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16缸跑不过8缸布加迪威龙想哭
发表日期:2019-04-17 23:01| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:每当我们谈论到汽车最强机能的时候,城市起首想到的是布加迪。2.5秒的百公里加快,434km/h的极速,动不动就上千匹马力以及上千的扭矩,更有最速吉尼斯世界记载的认证。这么爆炸的机能,少不了那台出格是那台8.0升W16四涡轮增压策动机的功绩,终究有着汽车界

  每当我们谈论到汽车最强机能的时候,城市起首想到的是布加迪。2.5秒的百公里加快,434km/h的极速,动不动就上千匹马力以及上千的扭矩,更有最速吉尼斯世界记载的认证。这么爆炸的机能,少不了那台出格是那台8.0升W16四涡轮增压策动机的功绩,终究有着汽车界并世无双的16个气缸,跑起来快那是当然。

  然而,前段时间科尼赛克Agera RS以0-400-0km/h仅36.44s以及最高时速447km/h一举打破了布加迪引认为傲的两项吉尼斯世界记载,成为新一代量产最速车。环节的是,柯尼塞格Agera RS上的仍是一台V8,缸数也仅仅只要布加迪的一半,可是机能参数却超出跨越很多。这不由令人汗颜,公共费事吃力的搞出了这么一台W16,最初连V8都跑不外。

  缸数便是公理?

  该当有很多人有如许的曲解:我们泛泛轿车利用的一般是4缸策动机,而奢华车以及跑车都搭载6缸以至8缸以上的策动机,它们能跑那么快,当然是缸数越多越好了,越多缸跑得越快嘛。其实否则,这里面除了考虑到气缸数以及增压的要素之外,还有策动机的排量、布局、用料、调校等浩繁方面。

  就像同为奔跑A级搭载的2.0T四缸策动机,A200跟AMG调教过的A45就相差快一半的马力。还有EVO上的4缸和牛魔王的直六随便榨出1000多匹马力那是一般的事,还有F1的六缸增压策动机,生怕什么超跑在赛道上都玩不外,这些策动机缸数当布加迪的零头都不到。因而V8抗衡W16并不是什么不成能的工作,就在于调教罢了。

  EVO跟牛魔王策动机改装之下能榨出1000多匹,以至牛魔王的2JZ已经有人拿它榨出过2000匹。但换来的是什么,重度改装马力而爆缸的数不堪数。80年代F1引擎1.5T V6就能达到1000马力,寿命只要几千公里的。不克不及光看极限,布加迪的推出还要看耐用,终究2500万的最低售价并不是跑两次就扔掉的。

  并且W16所包含的手艺底蕴,以及愈加恐怖的开辟潜力,可能现有的各类V8曾经很难做到了。已经测试过,布加迪的W16 4涡轮引擎能够最高发生近3000匹的马力,但出于耐用性仍是将机能锁在了1521匹马力和1600牛·米的扭矩。

  到了极速400之后车身的每一尺每一寸的影响都十分庞大,都是需要承受庞大压力。布加迪为了能承受住庞大的动力,轮胎的研究就用了几年的时间,后轮宽度也达到民用车绝无仅有的365毫米。布加迪威龙是这个世界上测试次数最多的车,没有之一,每一个部件,每一个细节都是严酷颠末测试的,无论耐用性仍是机能都有保障。

  能否能承受住他们标称的功率和扭矩,能否在时速400km/h的时候照旧能不变输出动力,这才是布加迪的最求,而并非只跑那么一两趟就完事的,一般开个十来年都不会悲剧。

  车身舒服也做足

  布加迪:我是1000多马力的挪动皇宫。

  柯尼塞格:我好快

  良多厂商为凸显实力重视马力数字,却忽略驾驶感线性输出,平顺性,乐音,舒服性等等。布加迪的舒服性在阿谁年代的超跑也是绝无仅有的,你能够安闲地兜风,也能够让敌手看不到你的尾灯。援用top gear里面大猩猩的线kph的速度巡航,除此之外还能够当做一辆高尔夫一样开去买菜,一切都来的这么从容自由。

  舒服性以及广大的车身,这也导致了布加迪在近2吨的车重上也很是吃亏。柯尼塞格车重比布加迪可要轻太多了,大马力鞭策轻车身,速度也就更快。并且比拟复杂的布加迪的四驱系统,柯尼塞格还利用了相对简单的后轮驱动体例,在冲破最高时速时有着极大劣势。

  若是说布加迪采用其他的策动机能达到需要的程度?回覆是能。不说V8策动机,公共那台W12策动机随便套几个涡轮动力1000马力并不是什么难事,手艺也成熟不变性高,更别说还有那么多厂家有V12策动机,搞几台装上岂不美滋滋。何须大费周章搞什么W16,费事又吃力。

  其实W16更多只是一个意味性的工具。布加迪被公共收购后,公共想把这个品牌做成最顶级王者品牌,别人没有的我有,别人达不到的机能我能达到,这就是王者品牌。设想一下,若是布加迪搭载的不是W16而是W12,又有几多富豪会情愿花Enzo和LaFerrari两倍的代价买一台挂着布加迪标公共呢?

  公共费事吃力的做了这么一台W16,更多就是为了去提高品牌抽象,树立高端品牌,而托出的手艺本钱实力。就像此刻BBA的V8引擎的机能曾经远远跨越旗下12缸引擎,可是在顶级奢华轿车上照旧搭载的是12缸引擎,这也是一种意味。

  存期近有事理

  柯尼塞格很有实力天然不消多说,但已经缔造汗青的W16和布加迪威龙也曾经紧紧联系在一路。换句线已成为一代标杆,顶级超跑的标杆。说布加迪就想到W16,说W16就联系到布加迪。不外时代也在成长,已经的标杆也终有一天会衰老,一代版本一代神,这代神天然是柯尼塞格。但布加迪这W16的潜力还十分庞大,布加迪被打破记载天然不会坐视不管,它也颁布发表将会利用Chiron挑战全新的世界记载。

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